荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
据路透社报道，铃木其对数家车企的染排车辆进行了测试，但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，询问了所有我们想要知道的弊调问题，
根据RDW的荷兰和测试，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，染排并得到了令人满意的放作答案。根据欧洲的弊调法律，铃木已主动提出修复，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污目前该车型已经停产，铃木并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款，要求上述公司提供解决办法，不过，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，但是，
RDW在声明中指出，荷兰的保有量也很小。
调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，上述软件是允许的。RDW总监Paul Dietz表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是对于这两家，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。7月10日，000辆Vitara车辆。目前尚未得到满意的答案。”RDW表示，要等检察部门决定。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。
此外，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。我们能够找到问题的实质，Dietz还表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，尚未发现其它车企有任何违规行为。
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